歐洲新電池法的生效,對(duì)于國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè),或?qū)χ袊鴦?dòng)力電池出口歐洲形成新的綠色壁壘。2022年中國動(dòng)力電池在歐洲的市場份額達(dá)34%,歐盟電池新規(guī)要求升級(jí)或?qū)⒃龃髧鴥?nèi)電池廠商短期出口成本。長期來看,此次新規(guī)有望帶動(dòng)國內(nèi)電池回收體系加速建設(shè),行業(yè)逐步規(guī)范,市場有效整合。
該機(jī)構(gòu)還指出,碳排放的相關(guān)要求或?qū)?qiáng)制出口企業(yè)進(jìn)行零碳轉(zhuǎn)型,在生產(chǎn)技術(shù)上將向著高效低能耗、環(huán)保低碳等方向進(jìn)行革新。
電池護(hù)照旨在確保供應(yīng)鏈的透明度,出口企業(yè)將面臨護(hù)照數(shù)據(jù)庫建設(shè)、護(hù)照管理系統(tǒng)維護(hù)及國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建等挑戰(zhàn)。
同時(shí),在回收比例趨嚴(yán)的影響下,廢電池處理需求或顯著提高,主機(jī)廠、電池與回收企業(yè)的合作也將更為緊密。有望倒逼國內(nèi)回收體系的完善,長期看將帶動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型,推進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?;厥找筅厙?yán)或利好已和海外廠商合作布局回收的企業(yè)。
普遍觀點(diǎn)認(rèn)為,短期來看,《新電池法》的施行,會(huì)讓中國電池在出海方面會(huì)受到一些挑戰(zhàn),但長期來看,歐盟的《新電池法》對(duì)于向綠色低碳轉(zhuǎn)型、“中國版電池護(hù)照”相關(guān)工作的推進(jìn),特別是動(dòng)力電池回收利用體系的完善具有推動(dòng)作用。