今年前8月中德貿(mào)易額達(dá)1550億美元
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2022-10-22點(diǎn)擊：
根據(jù)寶馬集團(tuán)之前發(fā)布的戰(zhàn)略計(jì)劃，寶馬MINI最后一臺(tái)燃油車在2025年推出，到2030年，MINI全系車型將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，屆時(shí)MINI品牌也將成為寶馬集團(tuán)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化的品牌。
9月28日，寶馬MINI首款純電動(dòng)概念車——MINI Concept Aceman現(xiàn)身上海，成為其亞洲首秀。近期有外媒報(bào)道稱，這款概念車未來(lái)將由寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車合資建立的光束汽車進(jìn)行生產(chǎn)，并有望在 2024 年上市銷售。
中國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)本月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份，中國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。齊全的產(chǎn)業(yè)鏈條以及龐大的市場(chǎng)容量，讓中國(guó)成為全球車企不能放過(guò)的戰(zhàn)略重心。同樣，中國(guó)市場(chǎng)也成為德國(guó)車企最重要的市場(chǎng)之一。以奔馳為例，過(guò)去7年，中國(guó)一直是其全球最大的單一市場(chǎng)。德國(guó)寶馬MINI也曾表示，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為MINI全球戰(zhàn)略重點(diǎn)地區(qū)。
中國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，德國(guó)對(duì)中國(guó)投資同比大增30%，名列同期對(duì)中國(guó)投資增長(zhǎng)幅度非?？壳暗膰?guó)家。德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所今年8月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，德國(guó)在華投資約為100億歐元，創(chuàng)下歷史新高。
中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷此前表示，中國(guó)和德國(guó)互為重要的貿(mào)易和投資伙伴。今年1-8月中德貿(mào)易額達(dá)1550億美元，繼續(xù)保持增長(zhǎng)，雙向投資存量超過(guò)550億美元。束玨婷指出，中德之間緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系是全球化發(fā)展和市場(chǎng)規(guī)律作用的結(jié)果，這種經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)有利于兩國(guó)企業(yè)和人民，雙方都從務(wù)實(shí)合作中獲益良多。
