中國(guó)電池企業(yè)在全球裝車量持續(xù)提升,海外建廠厲兵秣馬
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2024-06-12點(diǎn)擊：
從包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)來(lái)看，2024年1-4月全球登記的電動(dòng)汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為216.2GWh ，較去年同期增長(zhǎng)21.8%。
從全球動(dòng)力電池裝車量TOP10公司來(lái)看，1-4月，中國(guó)公司依然占據(jù)6席，市占率合計(jì)達(dá)63.9%，相比今年一季度（62.3%），市占率進(jìn)一步提升。
其中，1-4月，寧德時(shí)代繼續(xù)保持全球第一的位置，裝車量達(dá)81.4GWh，同比增長(zhǎng)30%，市場(chǎng)份額為37.7%。比亞迪銷量保持穩(wěn)健，裝車量達(dá)33.2GWh，同比增長(zhǎng)18.3%，市場(chǎng)份額為15.4%，位居全球第二。其余上榜的四家中國(guó)公司分別為中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)，裝車量分別為9.3GWh、5GWh、4.8GWh、4.4GWh，分別同比增長(zhǎng)26.4%、53.2%、15.8%、57.7%，市場(chǎng)份額分別為4.3%、2.3%、2.2%、2.0%。
值得一提的是，中國(guó)電池企業(yè)在全球裝車量持續(xù)提升的同時(shí)，海外建廠也有所加快。近兩年來(lái)，頭部電池企業(yè)海外擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目也逐漸進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段：寧德時(shí)代德國(guó)圖林根州電池工廠迎來(lái)投產(chǎn)，正式供應(yīng)歐洲周邊客戶；國(guó)軒高科德國(guó)哥廷根工廠、美國(guó)弗里蒙特工廠、泰國(guó)合資工廠一期逐漸投產(chǎn)下線；上汽正大泰國(guó)動(dòng)力電池工廠投產(chǎn)；蜂巢能源泰國(guó)工廠也迎來(lái)投產(chǎn)……
從國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)海外建廠整體情況來(lái)看，截至今年5月底，我國(guó)鋰電池企業(yè)海外建廠數(shù)量已超35個(gè)（包含電芯、模組PACK工廠），其中，23個(gè)工廠公布了規(guī)劃產(chǎn)能，總計(jì)超過(guò)553.5GWh。
值得一提的是，除了上表所列海外基地，業(yè)內(nèi)流傳的消息更多，但因詳情不明，故未作統(tǒng)計(jì)。例如，有媒體稱，加上德國(guó)、匈牙利、印尼工廠，寧德時(shí)代在海外已建成及籌備、在建的工廠總數(shù)已達(dá)8個(gè)，其余5個(gè)分別為美國(guó)密歇根工廠（與福特合作）、美國(guó)內(nèi)華達(dá)工廠（與特斯拉合作）、泰國(guó)工廠、西班牙工廠、摩洛哥工廠。
