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2023年全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)705.5GWh:中國(guó)企業(yè)市占63.5%

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2024-02-18點(diǎn)擊:
2023年1月到12月,全球登記的電動(dòng)汽車(EV、PHEV、HEV)電池裝車量約為705.5GWh,同比增長(zhǎng)38.6%。

從全球動(dòng)力電池裝車量TOP10企業(yè)來(lái)看,中國(guó)企業(yè)依然占據(jù)6席,2023年市占率達(dá)63.5%,相比2022年市占率59.6%同比上升。寧德時(shí)代和比亞迪市占率之和依然過(guò)半,達(dá)52.6%。

2023年,寧德時(shí)代以259.7GWh裝車量繼續(xù)保持全球第一的位置,同比增長(zhǎng)40.8%,在全球電池供應(yīng)商中占據(jù)36.8%的市場(chǎng)份額;比亞迪憑借其在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高人氣,以111.4GWh裝車量蟬聯(lián)第二,同比增長(zhǎng)57.9%;中創(chuàng)新航以33.4GWh排在三星SDI之上,位列第六;國(guó)軒高科裝車量17.1GWh,位列第八;億緯鋰能保持了三位數(shù)同比增長(zhǎng),以16.2GWh的裝車量排名第九;欣旺達(dá)維持第十位置,裝車量10.5GWh,同比增長(zhǎng)15.4%。

在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),寧德時(shí)代為ZEEKR 001和廣汽AION Y等大多數(shù)暢銷車型以及Model 3/Y、寶馬iX和梅賽德斯EQS等全球主要原始設(shè)備制造商提供電池,成為唯一一家占據(jù)30%以上市場(chǎng)份額的電池制造商。

此外,比亞迪通過(guò)內(nèi)部電池供應(yīng)和車輛制造等垂直供應(yīng)鏈管理整合以其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力而聞名。最近,它主要憑借其Atto 3(元plus)型號(hào)和Dolphine在中國(guó)以外的其他地區(qū)迅速擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。