左手寧德時代右手比亞迪!自建工廠生產(chǎn)!小米汽車正式亮相
作者:admin 發(fā)布時間:2023-11-17點擊:
11月15日,工信部發(fā)布關(guān)于《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第377批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五十六批)擬發(fā)布內(nèi)容的公示,其中,小米汽車申報車型正式亮相。
此次公示,小米汽車共申報兩款車型,均為純電動轎車。其中一款車長4997mm, 寬1963mm,高1455mm,動力電池選用磷酸鐵鋰電池,供應(yīng)商為比亞迪(002594)旗下襄陽弗迪電池有限公司;另一款車長4997mm,寬1963mm,高1440mm,動力電池選用三元鋰電池,供應(yīng)商為寧德時代(300750)。
此次小米汽車兩款產(chǎn)品的申請單位為北京汽車集團越野車有限公司,并非小米汽車獨立身份,但實際生產(chǎn)地址為“北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院”,也就是位于北京亦莊的小米自建工廠。
今年8月,有消息稱,小米汽車已獲得國家發(fā)改委的批準生產(chǎn)電動汽車,但仍需獲得工信部的批準。不過截止目前,關(guān)于小米汽車生產(chǎn)資質(zhì)官方未有消息確認。
此前資料顯示,小米汽車工廠分兩期建設(shè),其中一期占地面積約72萬平方米,年產(chǎn)能為15萬輛,2023年6月竣工;二期計劃于2024年動工,2025年完工。據(jù)悉,小米汽車一期工廠相關(guān)廠房已于6月12日通過驗收。
按照此前公布的原計劃,小米汽車計劃明年上半年發(fā)布首款車型,此次小米汽車借用北京汽車集團越野車有限公司資質(zhì)申報,或許是因為資質(zhì)審批流程太長,但現(xiàn)在新能源汽車市場已經(jīng)“殺瘋了”,近期上市同類型轎車太多,包括華為智界S7、阿維塔12等極具競爭力的產(chǎn)品相繼發(fā)布,小米汽車產(chǎn)品有點等不及了。
據(jù)了解,從小米集團董事長兼CEO雷軍宣布造車開始,至今也僅僅過去了兩年半左右的時間,就進展而言并不算慢。但同進入手機行業(yè)相比,小米汽車入局的時間確實是有點晚了,如今的新能源汽車市場競爭激烈程度今非昔比。
今年上半年,小米集團公布2022年財報時曾表示,小米汽車將維持2024年量產(chǎn)的目標不變,2022年小米集團在智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面投入為31億元人民幣,業(yè)務(wù)研發(fā)人員規(guī)模達到了2300人。
值得注意的是,10月份剛剛舉行完的小米新品發(fā)布會上,小米正式發(fā)布了澎湃OS操作系統(tǒng),這套系統(tǒng)并不只針對移動設(shè)備,而且旨在打造人車家全生態(tài)互聯(lián),此次小米汽車申報,也預(yù)示著小米的生態(tài)系統(tǒng)正式開始全面落地。
不過,最關(guān)鍵的問題在于,面對市場上如此多的競品,作為小米汽車的第一款車,價格應(yīng)該如何定?還待正式揭曉。