做爱为了钱网站视频,做爱视频免费网站,乱伦资源网,牛牛精品在线盗摄,无码又爽又刺激,乱伦黄色网址

歡迎進(jìn)入廣東坤輪電子設(shè)備科技有限公司網(wǎng)站!
新聞資訊NEWS CENTER

服務(wù)熱線13924347850

行業(yè)資訊

首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊

華為+寧德時(shí)代=中國(guó)智能車時(shí)代的安卓+高通?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2023-01-07點(diǎn)擊:
中國(guó)智能汽車的一個(gè)新聯(lián)盟來了。

12月14日,寧德時(shí)代、華為終端在福建寧德簽署合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄,雙方將就華為智選車項(xiàng)目展開積極探討,華為終端將推薦寧德時(shí)代作為華為智選車合作伙伴汽車動(dòng)力電池的第一優(yōu)選合作伙伴。寧德時(shí)代將為華為智選車項(xiàng)目提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品,以支持華為智選車產(chǎn)品更快地面向市場(chǎng),充分保障華為智選車產(chǎn)品的創(chuàng)新性和領(lǐng)先性。

從現(xiàn)場(chǎng)簽約照片來看,除了寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群,華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東,奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍也在其中??纯催@個(gè)組合,寧德時(shí)代掌握著汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的零部件,享受著“求貨”的待遇;華為提供著全面的技術(shù)整合和賦能,并在合作方的車尾貼上了一個(gè)外露的“華為智選”logo;奇瑞則是一家OEM廠商。

智能電動(dòng)車,復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過智能手機(jī)。此時(shí),華為與寧德時(shí)代的聯(lián)手,更像是在打造一個(gè)PC時(shí)代的微軟和英特爾,智能手機(jī)時(shí)代的安卓與高通的組合。

根據(jù)華為與寧德時(shí)代簽署的合作備忘錄內(nèi)容顯示,二者的合作是基于華為智選車項(xiàng)目,這或許意味著,華為所謂的三種模式中,未來華為智選模式將可能是發(fā)展重點(diǎn),而通過與寧德時(shí)代打通合作,寧德時(shí)代+華為+整車企業(yè)將形成更加深度的捆綁,除了技術(shù)層面,很可能也將探索如何優(yōu)化成本,提供最強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

華為聲稱不造車,而是定位于智能汽車部件供應(yīng)商,面向車企采取三種合作模式。智選車正是華為與車企的合作模式之一,在這一模式下,華為為車企提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)以及零部件供應(yīng)等,最終產(chǎn)品有望在華為門店渠道銷售。

目前,華為智選車合作最深的車企是小康集團(tuán)旗下的賽力斯,雙方共同推出了AITO品牌,目前已有問界M5、M7以及M5 EV三款車型上市。據(jù)了解,問界已上市車型的電池供應(yīng)商均為寧德時(shí)代,未來雙方合作或?qū)⒗^續(xù)加深。

華為智能汽車業(yè)務(wù)與寧德時(shí)代早有合作。除智選車模式外,華為與車企的另一大合作模式是“HI”模式,即由華為提供全棧智能汽車解決方案,合作車企包括長(zhǎng)安汽車、北汽極狐等。今年,華為就與寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車共同推出了汽車品牌阿維塔。

值得一提的是,寧德時(shí)代在官宣與華為合作的同時(shí),也宣布了與奇瑞汽車的合作,三家企業(yè)高管也在同一場(chǎng)合現(xiàn)身。外界有猜測(cè)稱,奇瑞也將接洽華為智選車合作,華為方面對(duì)此并無回應(yīng)。

華為智選車最吸引車企之處在于,有希望進(jìn)駐華為銷售渠道,共享其遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò),目前采取這種合作模式的僅有賽力斯一家。盡管有消息稱多個(gè)品牌即將入駐,但卻遲遲未有真正落地。至少目前來看,華為對(duì)渠道合作車企的選擇仍然相當(dāng)謹(jǐn)慎。


有媒體報(bào)道,北汽也將采用華為智選模式研發(fā)一款新車型,預(yù)計(jì)在2024年上市。加上江淮、奇瑞,華為與寧德時(shí)代的聯(lián)盟未來很可能將通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,來盤活在智能電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)明顯落后的弱勢(shì)品牌。

但,僅僅如此嗎?

這種模式未來會(huì)奪去車企的靈魂嗎?現(xiàn)在要全面進(jìn)入交鑰匙方案的時(shí)代?當(dāng)華為與寧德時(shí)代深度捆綁,通過與之合作,整車企業(yè)又是否能夠誕生出一個(gè)新的小米?這樣的新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,在為中國(guó)智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)提供新的選擇時(shí),又會(huì)開辟出一個(gè)怎樣的市場(chǎng)格局?

也許新的故事就要開始了。